Công tác phóng thích mặt bằng cần có sự chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo tỉnh. LÂM NGUYÊN. Đối với các vướng mắc can hệ đến công trình công cộng (đường điện. Phối hợp với Bộ Tài chính coi xét kiến nghị của Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu về phương án lập trạm thu phí phụ trên nhánh kết nối đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với quốc lộ 51 theo đúng giao kèo BOT đã ký kết để đảm bảo lợi quyền của nhà đầu tư khi dự án đường cao tốc được đưa vào khai hoang.
Đô thị và lãnh đạo cấp quận. Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc (VEC) rà soát lại các công việc. Đẩy nhanh tiến độ. Huyện. Viễn thông) trên địa bàn tỉnh nào. Xã để tháo gỡ. * Uỷ thác Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng vừa có ý kiến đề nghị Bộ GTVT. UBND tỉnh đó chỉ đạo các cơ quan của tỉnh làm việc với chủ công trình để giải quyết kịp thời nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. UBND TPHCM và UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo giải quyết các điểm còn vướng mắc về phóng thích mặt bằng.
Nhất là biện pháp tổ chức thi công trên toàn tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây để hoàn thành đồng bộ toàn dự án vào cuối năm 2014. Phó thác Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT chủ trì. Trong thời kì tới.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét