Ấn Độ muốn tăng tỷ lệ tham dự trong vui vui chương trình T-50.

Duy Trinh

Thỏa thuận này hiện chưa hoàn tất. Năm 2007. Sẽ được không quân cả hai nước sử dụng. Máy bay Sukhoi T-50. Chậm nhất là năm 2022. Ấn Độ sẽ nhận 3 phiên bản phi cơ này vào các năm 2014. Tỷ lệ tham gia của nước này trong FGFA cũng tăng lên. Nga và Ấn Độ đã ký thỏa thuận cùng phát triển FGFA. Hiện Nga đã xuất xưởng 5 nguyên mẫu PAK FA (hay T-50) thế hệ thứ 5.

Khi mức độ phát triển của Ấn Độ tăng lên. Dự định trị giá của thỏa thuận rốt cục phát triển FGFA sẽ là hơn 10 tỷ USD. Như những dự án đề cập tới ở trên. Ông Anthony đã đặc biệt quan hoài tới dự án trên cũng như dự án chế tác tàu bay chuyên chở đa năng và coi đây là những dự án quan yếu.

Sukhoi của Nga và công ty Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đã ký thỏa thuận sơ bộ tổng trị giá 295 triệu USD. Phi ê n bản rút cục của FGFA cần được đưa vào trực chiến năm 2020. Ấn Độ đã tỏ tường sự không hài lòng về tỷ lệ tham gia thấp trong chương trình chung Nga-Ấn chế tác phi cơ tiêm kích thế hệ thứ 5 (Fifth Generation Fighter Aircraft-FGFA).

Theo các quan chức Không quân Ấn Độ. Việc chậm hoàn thành thỏa thuận ở một phần nhỏ nào đó đã ảnh tưởng tới tiến độ của chương trình. Trong chuyến thăm Moscow vừa qua. Theo đại diện Bộ Ngoại giao Nga. Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Akaparambil Anthony cho rằng tỷ lệ tham gia của Ấn Độ trong như án phát triển và chế tác FGFA.

Giới phân tích Ấn Độ cho rằng nước này cần không bỏ lỡ thời cơ than gia vào các dự án công nghệ cao. Phiên bản rút cục của PAK FA dự định sẽ được đặt sản xuất năm 2020.

Theo k ế hoạch. Hiện tỷ lệ tham gia của Ấn Độ trong FGFA là 15%. Các công ty Rosoboronexport. Dự định Không quân Ấn Độ sẽ đặt mua hơn 200 FGFA 2 động cơ được chế tạo trên nền móng chiếc Sukhoi T-50 (PAK FA). Hiện đang ở tuổi nguyên mẫu. Phải là 50%. Tháng 12/2010. Theo phía Nga. Điều này là do khả năng phát triển không quân hạn chế của Ấn Độ cũng như chừng độ phát triển công nghiệp của nước này.

2017 v à 2019. Theo tuần báo Mỹ “Defense News”.